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航空货运公司对于国际空运价格的主要构成是运费，它有空运物流公司收取，也就是航空货运公司，燃油附加费是根据不同的机场及目的地，价格会有所浮动的，安检费是机场收取，机场操作费、终端费用，一般都是有空运货运代理公司进行揽货，之后由空运货代将货物集中在***的手里，***负责打板等的事情，这部分费用是***终交给机场的，航空主单是出提单的费用的物权凭证。

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空运保加利亚注意事项：1DHL通知，保加利亚海关要求所有进口包裹货件，随货***上必须注明2010贸易术语条款 (INCOTERMS 2010 ) ，如果运输条款为EXW， FCA等，海关规定***须注明货物运费，如果***上没有注明国际贸易术语条款，将造成货物清关延误，请发货人投寄货件前，确保随货清关资料申报完整及正确，否则产生清关延误或一切费用均由发货人承担的。

保加利亚索菲亚简介：索菲亚是***政治、经济、文化中心，位于保加利亚中西部，地处四面环山的索非亚盆地南部。***第1大城城市跨伊斯克尔河及其支流，面积167平方公里，人口近120万。古称“塞迪卡”。该国主要进口电子类产品：如平板电脑、手机、音响等。

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航空货运单的填开责任，托运人有责任填制航空货运单。托运人对货运单所填各项内容的正确性、完备性负责。由于货运单所填内容不准确、不完全，LED显示屏欧洲货运业务，致使承运人或其他人遭受损失，托运人负有责任。根据《中华人民共和国民用航空法》第113条和第114条规定，托运人应当填写航空货运单正本一式三份，连同货物交给承运人。航空货运单不符合规定或航空货运单遗失，不影响运输合同的存在或者有效。

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航空货运单是承运人（航空公司）或其代理人与托运人之间签订的空运单证。在航空货运***实践中，航空货运业当事人的***地位、运输合同的效力、***适用与案件管辖、运费***、索赔***等等，可以说都是围绕着航空货运单展开的。航空货运单在航空货运业运营实务中的地位非常重要，可以说是调整、确定航空货运业当事人权利义务关系的关键。笔者在此针对航空货运单实践中存在着的问题，从***的角度一一阐述。应该说，由于航空货运业国内与国际性并重，尤其在国际航空货运中，在适用***层面，由于不同法域的***的制订背景、应用环境不同，存在着这样那样的差异，比如《华沙公约》、《海牙协定》、《蒙特利尔公约（1999）》，以及国内《民用航空法》等等，而且各个公约的缔约国不同，公约的约束力也不同，所以说如果适用不同的***完全可能导致不同的***后果。这种差异的表现存在于各个环节，而且是很具体的，应给予足够的注意。

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为了让大家在特种柜物流这个方面能有一点的了解，这里在特种柜询盘方面给大家一些小建议，欢迎同行指教。

1，如果公司产品体积不大，就使用普通柜，这样报价就很方便。

2，当遇到产品体积较大，超出集装箱的装载尺寸，那就需要用到特种柜(开顶，框架，平板柜)。因为有不少公司在海运询价上没有专门的船务负责，只是业务自己来找，由于接触不多，所以经常会与货代之间出现误会。首先，他们以为特种柜会与普通柜一样10秒之内就可以给到一个价格，而且客户也在等他报CIF价格，不停的催，如果没有回复就立马产生了不信任感。其实，这个误会还是比较好解决的，因为货代要根据客户提供的产品尺寸向船公司去申请相应柜型的价格，船公司根据货物尺寸，按照所占舱位来计算出所需费用。这个程序还是需要一定时间的。如果有谁能一天后给你报出价格，那说明他的速度已经不错了，2-3天也属正常。当然，这于你货物的尺寸是息息相关的。

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空运爱沙尼亚注意事项：

1.入关时有红、绿两种颜色的通道。如有申报物品，即行李内有应缴纳进口税或须经特别许可方能入境的物品，须选择红色通道并填写报关单；如所带物品不受限制，无须填单申报，美容机欧洲货运业务，可选择绿色通道，此时行李仍有可能受海关抽查。

2.接受验关时须自行打开行李接受查验，待查验结束后再自行整理好行李。

3.选择绿色通道而被查验时，如发现有须缴进口税或须特许才能入境的物品，被视为携带违1禁品入境。

4.如不确定行李物品是否须填单申报，应选择红色通道。